上海交通大學是我國歷史最悠久、享譽海內外的高等學府之一，是教育部直屬并與上海市共建的全國重點大學。經過117年的不懈努力，上海交通大學已經成為一所“綜合性、研究型、國際化”的國內一流、國際知名大學。

　　十九世紀末，甲午戰敗，民族危難。中國近代知名實業家、教育家盛宣懷和一批有識之士秉持“自強首在儲才，儲才必先興學”的信念，于1896年在上海創辦了交通大學的前身——南洋公學。建校伊始，學校即堅持“求實學，務實業”的宗旨，以培養“第一等人才”為教育目標，精勤進取，篤行不倦，在二十世紀二三十年代已成為國內知名的高等學府，被譽為“東方MIT”。抗戰時期，廣大師生歷盡艱難，移轉租界，內遷重慶，堅持辦學，不少學生投筆從戎，浴血沙場。解放前夕，廣大師生積極投身民主革命，學校被譽為“民主堡壘”。

　　新中國成立初期，為配合國家經濟建設的需要，學校調整出相當一部分優勢專業、師資設備，支持國內兄弟院校的發展。五十年代中期，學校又響應國家建設大西北的號召，根據國務院決定，部分遷往西安，分為交通大學上海部分和西安部分。1959年3月兩部分同時被列為全國重點大學，7月經國務院批準分別獨立建制，交通大學上海部分啟用“上海交通大學”校名。歷經西遷、兩地辦學、獨立辦學等變遷，為構建新中國的高等教育體系，促進社會主義建設做出了重要貢獻。六七十年代，學校先后歸屬國防科工委和六機部領導，積極投身國防人才培養和國防科研，為“兩彈一星”和國防現代化做出了巨大貢獻。

　　改革開放以來，學校以“敢為天下先”的精神，大膽推進改革：率先組成教授代表團訪問美國，率先實行校內管理體制改革，率先接受海外友人巨資捐贈等，有力地推動了學校的教學科研改革。1984年，鄧小平同志親切接見了學校領導和師生代表，對學校的各項改革給予了充分肯定。在國家和上海市的大力支持下，學校以“上水平、創一流”為目標，以學科建設為龍頭，先后恢復和興建了理科、管理學科、生命學科、法學和人文學科等。1999年，上海農學院并入;2005年，與上海第二醫科大學強強合并。至此，學校完成了綜合性大學的學科布局。近年來，通過國家“985工程”和“211工程”的建設，學校高層次人才日漸匯聚，科研實力快速提升，實現了向研究型大學的轉變。與此同時，學校通過與美國密西根大學等世界一流大學的合作辦學，實施國際化戰略取得重要突破。1985年開始閔行校區建設，歷經20多年，已基本建設成設施完善，環境優美的現代化大學校園，并已完成了辦學重心向閔行校區的轉移。學校現有徐匯、閔行、黃浦、長寧、七寶、浦東等校區，總占地面積4893畝。通過一系列的改革和建設，學校的各項辦學指標大幅度上升，實現了跨越式發展，整體實力顯著增強，為建設世界一流大學奠定了堅實的基礎。

　　交通大學始終把人才培養作為辦學的根本任務。一百多年來，學校為國家和社會培養了20余萬各類優秀人才，包括一批杰出的政治家、科學家、社會活動家、實業家、工程技術專家和醫學專家，如江澤民、陸定一、丁關根、汪道涵、錢學森、吳文俊、徐光憲、張光斗、黃炎培、邵力子、李叔同、蔡鍔、鄒韜奮、嚴雋琪、陳敏章、王振義、陳竺等。在中國科學院、中國工程院院士中，有200余位交大校友;在國家23位“兩彈一星”功臣中，有6位交大校友;在18位國家最高科學技術獎獲得者中，有3位來自交大。交大創造了中國近現代發展史上的諸多“第一”：中國最早的內燃機、最早的電機、最早的中文打字機等;新中國第一艘萬噸輪、第一艘核潛艇、第一艘氣墊船、第一艘水翼艇、自主設計的第一代戰斗機、第一枚運載火箭、第一顆人造衛星、第一例心臟二尖瓣分離術、第一例成功移植同種原位肝手術、第一例成功搶救大面積燒傷病人手術，第一個大學翻譯出版機構，數量第一的地方文獻，國內第一位歐洲科學院人文社科院士等，都凝聚著交大師生和校友的心血智慧。改革開放以來，一批年輕的校友已在世界各地、各行各業嶄露頭角。

　　截至2013年12月，學校共有28個學院/直屬系，26個直屬單位，12家附屬醫院，全日制本科生16099人、研究生27921人(其中全日制碩士研究生13345人、全日制博士研究生6287人);有專任教師2851名，其中教授872名;中國科學院院士18名，中國工程院院士22名，中組部“千人計劃”1名，“千人計劃”長期項目71名、外專項目6名、短期項目7名，“青年千人”56名，“長江學者”特聘教授和講座教授共117名，國家杰出青年基金獲得者98名，國家重點基礎研究發展計劃(973計劃)科學家30名，國家重大科學研究計劃科學家14名，國家基金委創新研究群體9個，教育部創新團隊20個。

　　學校現有本科專業64個，涵蓋經濟學、法學、文學、理學、工學、農學、醫學、管理學和藝術等九個學科門類;擁有國家級教學及人才培養基地11個，國家級校外實踐教育基地7個，國家級實驗教學示范中心6個，國家工程實踐教育中心5個，上海市實驗教學示范中心4個;有國家級教學團隊8個，上海市教學團隊15個;有國家級教學名師8人，上海市教學名師36人;有國家級精品課程46門，國家級視頻公開課13門，國家級精品資源共享課程18門，上海市精品課程134門;有國家級雙語示范課程7門，上海高校示范性全英語課程6門。

　　學校現有一級學科博士學位授權點36個，覆蓋經濟學、法學、文學、理學、工學、農學、醫學、管理學等8個學科門類;一級學科碩士學位授權點57個，覆蓋全部13個學科門類;博士專業學位授權點3個;碩士專業學位授權點21個;9個國家一級重點學科，11個國家二級重點學科，7個國家重點(培育)學科，上海市重點建設的學科數55個;28個博士后流動站;1個國家實驗室(籌)，8個國家重點(級)實驗室，5個國家工程研究中心，3個國家工程實驗室，2個國家級研發中心，1個國防重點學科實驗室，16個教育部重點實驗室，4個衛生部重點實驗室，1個農業部重點實驗室，30個上海市重點實驗室，5個教育部工程研究中心，6個上海市工程技術研究中心，1個國家社科基金決策咨詢點，2個文化部文化產業研究基地，8個上海市理論創新基地、智庫和經濟社會發展研究工作室，3個世界衛生組織合作中心，1個國家技術轉移中心和1個國家大學科技園。

　　科學研究與科技創新水平不斷提高。2013年，國家自然科學基金項目數和經費數連續四年全國第一。SCI收錄論文數等指標連續多年名列國內高校前茅，2012年度SCI收錄論文數4147篇，繼續保持全國高校第二;2003-2012年SCI收錄論文累積被引23655篇、171550次，繼續保持全國高校第三;“表現不俗”論文1041篇，居全國高校第三;在各學科期刊影響因子前十分之一的期刊發文達到409篇，居全國高校第四;作為第一作者發表國際合著論文753篇，居全國高校第三;4篇論文入選“2012年中國百篇最具影響國際學術論文”，居全國高校第三;國內科技論文數7650篇，國內被引34028次，繼續保持全國高校第一。2012年SSCI和A&HCI收錄論文231篇，位列全國高校第三。

　　擁有“數字高清晰度電視系統關鍵技術與設備”、“巨型重載操作裝備的基礎科學問題”、“中、大規模集成電路計算機輔助解剖分析系統”、“3500米深海觀測和取樣型ROV系統”、“無纜水下機器人”、“深潛救生艇”、“潛艇噪聲振動控制設計及其應用”、“阻燃鎂合金及其應用關鍵技術研究”、“轎車車身制造質量控制”、“納微尺度流體流動與傳熱傳質的基礎研究”、“原位復合自生增強Ti基復合材料、Mg-Li基復合材料研究”、“二代高溫超導帶材制備技術研究”、“超支化聚合物的可控制備及自組裝”、“全氟離子膜關鍵技術研究”、“A-I型短指癥致病基因的研究”、“DNA大分子上的一種新的硫修飾”、“青蒿素高效人工合成”、“組織工程學重要基礎科學問題研究”、“2型糖尿病病理生理變化的分子機理研究”、“白血病、紅細胞和血小板等血液系統相關疾病研究”、“成年哺乳動物雌性生殖干細胞的發現及其生物學特性研究”、“急性單核細胞白血病和甲狀腺功能亢進醫學基因組學研究獲突破”等一批重大研究成果。“揭示兩種天然產物靶向特異蛋白治療白血病的機制”，以及參與的“大亞灣中微子實驗發現新的中微子振蕩模式”共同入選2012年度“中國科學十大進展”。

　　上海交通大學深厚的文化底蘊,悠久的辦學傳統，奮發圖強的發展歷程，特別改革開放以來取得的巨大成就，為國內外所矚目。這所英才輩出的百年學府正乘風揚帆，以傳承文明、探求真理為使命,以振興中華、造福人類為己任，向著“綜合性、研究型、國際化”的世界一流大學目標奮進!

　　2014年4月28日(相關數據截至2013年12月31日)